日本ビール党の部屋

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夜鉄ケーススタディ kazubonの場合

<ケース>
飲み友達のkazubonは、飲んで帰るとついつい寝ていて駅を乗り越ししてしまう「夜鉄」の達人と言われている。そんなkazubonが上京中の浪速の綺麗で怖いお姉さんせったさんと飲むことになった。そこで乗り越しが心配なkazubonは、二重の安全策をとることにした。
尚、Kazubonの最寄り駅は、東武東上線の「鶴瀬」駅だが、「みずほ台」駅からも徒歩圏である。

安全策1 飲む場所を、自宅近くの東武東上線「志木」駅周辺に設定し、乗車時間を短くしてリスク軽減を図る
安全策2 常に沈着冷静でほとんど乗り越すことの無い「みずほ台」駅近辺の住人キクさんを誘って一緒に帰り、「みずほ台」から乗り越しの心配の無い徒歩で帰宅する

しかし、結局その夜kazubonはふと気がつくとなぜか一人24時を大きく過ぎた時刻に上板橋駅にいた。
仕方なく、成増行き-川越市行きと乗り継いで、午前1時過ぎに帰宅した。

<キクさんの証言>
23:23志木発の電車でみずほ台まで一緒に行き、改札を出たところでkazubonと別れた。証拠のメールもあり、記憶は確かである。

<参考資料>
東武線路線概略(主要駅の位置関係)
 森林公園--川越市--ふじみ野-鶴瀬-みずほ台--志木--成増--上板橋--池袋
東武線路線図 http://www.tobu.co.jp/line/info/17/1.html
東武線時刻表 http://www.tobu.co.jp/station/timetable/
kazubonブログ関連記事 http://blogs.yahoo.co.jp/kazubon22jp/58143390.html
キクさんブログ関連記事 http://blogs.yahoo.co.jp/kick_san1212/22643199.html

<課題>
課題A 上記ケースに記載された内容から、kazubonの当夜の行動はどのようなものだったかを考察せよ
課題B 上記のケースと推測される結果から導かれる教訓を挙げよ


課題Aについての考察
Ⅰ.確認された事実
 1.23:23志木駅発の電車のみずほ台到着時刻は23:27、ここで一旦下車して改札まで行っている
   (キクさんの証言より)
 2.24時を大きく過ぎた時刻に上板橋から、
   上板橋→(成増行き)→成増、成増→(川越市行き)→鶴瀬で帰宅とすると、時刻表から利用列車は
   以下であるとほぼ確定される
    上板橋0:45→(成増行き)→成増0:51、成増0:53→(川越市行き最終)→鶴瀬1:10

Ⅱ.行動の推察
 1.上板橋側からたどる
  上板橋駅の24時台時刻表は以下の通り
   小川町方面 00 15 30 45 55 (すべて成増行)
   池袋方面  01 16 24 (すべて池袋行)
  0:45の成増行きに乗車したことから、0:30またはそれ以前に上板橋駅で一旦降車、
  その後我に返ったのは0:30-0:40の間であることが推察される

 2.みずほ台側からたどる
  一旦は改札を出たものの(キクさん証言より)、その後上板橋駅に至っていることから、
  みずほ台駅から再度入場した可能性が最も高い

  23:30以降のみずほ台駅時刻表は以下の通り
   小川町方面  32 [準急]39 (全て森林公園行き)
   池袋方面  33  [準急]45  (全て池袋行き)

  ア).23:32森林公園行きに乗車した場合、
   鶴瀬到着23:34、ここで素直に降車して帰宅するのが常人の行動ではあるが、
   それでは上板橋には行くはずが無い

   一駅乗り越してふじみ野23:36着、戻る電車は23:40発上り、準急なので上板橋には停車せず、
   池袋着0:10着、池袋駅で0:15発の準急を見逃して0:20志木行きに乗り換えれば、0:30上板橋で、
   想定時刻に上板橋駅に到着する。
   しかし池袋駅で一旦下車して乗り換えた記憶が全く無い点と、どうせ乗り換えるなら0:15発の
   準急に乗るのではないかという点で疑義が残る。

   二駅乗り越して上福岡23:39着、戻る電車は23:49準急、池袋0:21、
   再度下りに乗り換えるとして、次の0:32準急は上板橋に停車しない、
   その次の23:35発は上板橋到着0:45となり、上板橋到着想定時刻を過ぎている。

  したがって、みずほ台から下りに乗った場合、上福岡以遠には乗り越していないことが確実で、
  ふじみ野まで乗り越して一旦降りて、池袋行き準急に乗り、池袋でまた降りて上り列車に乗り、
  その後上板橋で下車したことになる。

  イ)23:33池袋行きに乗車した場合、上板橋到着23:54、池袋到着00:05
   ここで注目すべき点は、この列車は折り返し0:20発志木行きとなり、
   上板橋到着が0:30という点である。上板橋側からの考察で想定した時間帯とちょうど一致する。

Ⅲ.結論
 最も可能性の高い行動は、以下の通りと推察される。
 みずほ台駅でキクさんと別れてから、再びみずほ台駅に戻り、自宅とは逆方向の23:33池袋行きに乗り、そのまま終点まで熟睡、池袋からの折り返して上板橋手前くらいでふと目覚めて下車し、われに返った。

なぜ安全のために一旦みずほ台で改札まで出ながら、再び駅に入ったのか、駅に入ったとして、なぜ自宅方向ではなく逆方向の電車に乗ったのかは、永遠の謎であるが、酔ったイキオイで乗り越しのリスクを忘れた、寒いから暖かい電車に乗りたくなった、実は電車に乗るのが大好きなどの理由が考えられる。

課題Bについての考察 
色々ありすぎて一言では言えません。みなさま、お考え下さい。

お疲れさまでした!
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コメント

No title

ま、人を選ぶということで。

No title

でも、私もこの装置を装着した人に声をかけるのはちょっとためらうと思う。

No title

顔が見えないと、声はかけづらいかもね…

No title

kazubon、顔が見えたらもっとかけづらかったりして・・・

No title

う~ん、またこんな記事ありますに出てきました。

No title

kazubon、キリが無いね~(笑)♪

No title

毎回のように、同じようなことを書いているともいえる…

No title

だから2000記事も続くのか・・・

No title

また出てきた。こんな記事あります。キクさんの記事も出てきた~

No title

kazubon、たまには新鮮な記事書いてね。

No title

おひさぶりにこの記事見ました。

No title

kazubon、今読んでも社内研修の素材に使いたいくらいのクォリティだと思う。

No title

こんな記事ありますに出てきました。

No title

kazubon、記事がマンネリ化してくると、ここに飛んでくるんじゃない?

No title

こんな記事ありますに出てきました。2月に2回…

No title

今日の記事は手抜き過ぎだと思う。

No title

ともちゃん、過去から学ぶことがないか検証してみました。
なかった…

No title

kazubon、未来に向かって新たな歴史を刻んでほしい!

No title

また、こんな記事ありますに出てきました。日曜日のかわしりさん宅の記事と、くろっぺさんの東上線の証明写真の広告の記事とともに…

No title

kazubon、たまには新しいネタで勝負してみてね。
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Author : tomo日本ビール党の部屋

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